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【太平洋汽车 新车频说念】5月2日，小米创办东说念主、董事长兼CEO雷军发文暗示：新一代小米SU7锁单已跨越70000台，该车于3月19日正经上市，共推出3款车型，售价区间为21.99-30.39万元。新一代SU7全系标配激光雷达、英伟达Thor-U芯片、后265mm宽胎等建设，能源上提供单电机后驱和双电机四驱可选，百公里加快最快3.08秒，CLTC纯电续航最高902km，其中Pro版和Max版还标配双腔空悬+CDC。

外不雅方面，新一代小米SU7合座不竭现金车型蓄意，主要针对前格栅造型进行退换，不外变化也不算明显，雷军对此也进行恢复，暗示成效的车型千万不要乱改，蓄意理念便是作念佛得起时分覆按的蓄意。

在细节处，新一代SU7接受了全新的半避讳式门把手蓄意，具备三重安全冗余，包括车外有机械拉手、门锁冗余备份电源、车内救急机械拉手，不外姿色也曾和老款同样。

比拟外不雅上的幽微退换，颜料的变化也曾更为明显，新增卡布里蓝、赤霞红和靛石绿3款全新车漆，保留霞光紫、雅灰、秀美洋红、珍珠白、曜石黑、流金粉共6款车色。

同期，新增19英寸钻石轮毂、20英寸锋刃轮毂和21英寸双层铸造梅花轮毂共3款轮毂，保留了20英寸米型轮毂、20英寸梅花轮毂、21英寸想法轮毂，同期标配前窄后宽轮胎（前245mm后265mm）和前四活塞制动卡钳。要是念念让外东说念主更快知说念这是新一代SU7，最佳的阵势便是新颜料配新轮毂。

　　车身尺寸方面，新一代小米SU7的长宽高划分为4997/1963/1445（1460）mm，轴距为3000mm，比拟现金小米SU7车身高度缩短了5mm，其余保握一致。

　　内饰方面，新一代小米SU7接受16.1英寸3K中控屏和7.1英寸液晶仪容组合，主要针对副仪容台造型进行退换，换装了全新姿色的标的盘，同期接受新门板缝线、座椅缝线蓄意，提供暗夜黑、砂陶米、迷雾紫和暮光红4款颜料可选。此外，座椅姿色和景色性均有所升级，其中前排座椅撑握性赞成24%，景色性赞成33%，后排座椅填充物增多20mm。

智能座舱方面，新一代SU7搭载小米倾盆智能座舱，内置高通骁龙8 gen3芯片，支握5G网卡、5区域语音识别叫醒等功能，并配备超等小爱，罢了深度语音控车，隐蔽车控95%功能；同期，全新升级小爱陪同功能、全新升级拖拉语义导航和全系标配车外语音，支握声纹识别。

辅助驾驶方面，新一代SU7全系标配小米HAD辅助驾驶，搭载全新XLA想法大模子，标配1颗激光雷达、700TOPS英伟达Thor芯片、4D毫米波雷达、12个超声波雷达和11个录像头共25个智能传感器，支握高速/城市领航辅助驾驶、全场景智能停车等。

在建设层面，新一代SU7全系标配9安全气囊、内置行车记载仪、矩阵式LED大灯、前后排多层隔音玻璃、后排侧阴事玻璃、80W手机无线充电、前排座椅透风/加热/推拿、第二排座椅加热、副驾驶零重力座椅、25扬声器音响、多色氛围灯等豪华建设。

　　能源方面，新一代小米SU7表率版和Pro版基于752V高压平台打造，接受单电机后驱布局，电动机最大功率235千瓦（320马力），百公里加快时分划分为5.28秒和5.7秒，划分搭载容量为73千瓦时和96.3千瓦时磷酸铁锂电板组，CLTC纯电续航对应为720km和902km。

而Max版车型则基于897V高压平台打造，搭载前后双电机四驱系统，系统详尽功率508千瓦（690马力），匹配容量为101.7千瓦时三元锂电板组，CLTC纯电续航835km，充电15分钟续航增多670km。

　　底盘方面，新车接受前双叉臂后五连杆式零丁悬架的阵势，其中Pro版和Max版还配备双腔空气悬架和CDC智能可变贯穿阻尼减振器。

　　从当今商场情况来看亚博体育，新一代小米SU7与特斯拉Model 3、尚界Z7/ZT7、小鹏P7、比亚迪汉L、极氪001等车型酿成竞争相关，当今这个细分商场比以往竞争齐要更强烈，新一代SU7还能赢得锁单超7万台的好得益，如实特殊阻遏易。（文：太平洋汽车 吴启星）